Rio Bonito

Il "Bonito" è la variante un po' più lussuosa della sua sorellina "Paranà".
Complessivamente è circa 15 cm più lungo. In più ha due caratteristiche diverse che lo distinguono. Una cappottina pieghevole a scomparsa dietro il sedile anteriore ed un tergicristallo elettrico.

Grazie allo spazio più ampio per i piedi, ci si può stendere sul sedile anteriore in zona prua.
Il rivestimento crea una piccola zona relax e grazie al piano ribaltabile ci si ottiene un posto per dormire.

Tra l’altro il Bonito ha uno stampo di costruzione simile alla sorellina Paranà. Da supporre che anche i successivi modelli Bonito saranno muniti di strumenti raggruppati uno sopra l’altro attorno al volante.

Il cambio di modello come per la "Paranà" all'inizio degli anni '70 si riflette anche per il "Bonito". C'è un modello completamente ridisegnato, comunque più piccolo della "Paranà".

1 motore marino Chris Craft "283"
RPM 3800, V8, Cu. in cc. 4637
Consumo medio lt./h 21
Cambio "Paragon".