Die "Rolls-Rio" ist das prestigeträchtigste unter den Rio-Boot.
Der Entstehung liegt ein Kooperationsvertrag mit der englischen
Firma Rolls-Royce zugrunde.
Die "Rolls-Rio" basiert auf der "Rio Espera" - wie auch die "Rio Real“.
Das Rolls-Royce-Triebwerk hat 240 PS.
Die "Rolls-Rio" ist 6.70 m lang.
Sie hat zwei umklappbare Vordersitze und eine Sitzbank hinten.
Auch dieses Boot hat natürlich jedes nur denkbare Extra als Standardausstattung.
Der Rolls-Royce Motor hat eine ungewöhnliche Eigenart:
Vor dem Anlassen des Motors muss man mit der Hand mittels einer im Cockpit eingebauten Pumpe Öldruck aufbauen. Vergißt man dies, geht beim ersten Anlassen der Motor sofort kaputt, da die Ventile nicht richtig arbeiten.
Das allererste Exemplar der Rolls Rio hat einen eingebauten Schallplattenspieler für 45 Platten, danach einen Schwarz-Weiss Fernseher.
Die "Rolls-Rio" und ihre 2-motorige Schwester "Real" werden nicht lange produziert. In den letzten Jahren der Rio-Holzboot-Ära sind diese Modelle nicht mehr im Programm enthalten.
Vier Rolls-Rio sind bisher aufgetaucht. Die erste wurde aus Schweden gemeldet, die zweite in Frankreich gefunden, die dritte von ihrem Besitzer aus Brasilien aus Rio de Janeiro gemeldet und die vierte wieder aus Schweden.
